Ja, was voor mij ook een leuk dagje zo... Even 400km door het land heen gecrosst. Ben je nog bij V. Werven geweest ook? Die hadden daar wel een beste partij spullen staan! Ik heb voor de afwisseling nergens mee gedraaid, alleen links en rechts weer een beetje genetwerkt :) Dat draaien doe ik op de T...

Waarom? Vroeg beginnen, en je hoeft niet overal 3 uur rond te lopen... Bij Beco / Van der Spek ben je binnen 3 uur klaar, HvD maybe 1/2 uur en dan stoppen we bij V. Werven

Vergeet de Vor niet he meneer Hoving

Hoelaat ben je bij de Beco morgen?

Turkije? Je zou denken van niet...

Maar dat maakt niet uit, het komt er in ieder geval op neer dat wij dat hier in NL niet hebben

Dit is in Zuid-Amerika...

En die nattigheid waren ze al op voorbereid, alleen niet genoeg blijkbaar

Bel die mannen van V. D. Vlist eens op, die kunnen je wel een sluitend antwoord geven. Zijn niet te beroerd om advies te geven, ook al kunnen ze er niets aan verdienen. En met een beetje geluk hebben ze nog wel ergens een cilindertje liggen als het echt niet meer op te knappen valt

Dat boertje met zijn JD rijd in ieder geval een stuk langzamer! En ik weet niet of je de T&W wel eens leest, maar een tijdje terug stond er een test in en daaruit bleek dat alleen een ActiveSeat van JD, een JCB 8250 en een Fendt 900 het redelijk doen qua vering, de rest is gewoon heel slecht. Oo...

Jep. Dat is om wat meer druk te krijgen om de kuil goed te verdichten gok ik zo!

Neuh, deze is alleen van zichzelf bijna 15 ton zwaarder, maar ik denk ook dat je met die Doosan net zoveel m3's verzet !

Ik weet niet of je toevallig die John-Deere 8duizend-nogwat hebt gezien op Zwolle, maar dat is wel een toppertje hoor! Als die normale versie net zo is als de RC, dan komt hij bij mij wel in de kast te staan

Ja daar ja... Ben daar tevens verantwoordelijk voor een hoop administratie dus vermaak me elke week wel een uurtje of 45-50 daar... Dan nog 3 avonden cursus (school & vaarbewijs) en daar gaat je tijd :) Maar zo giga druk is het gelukkig niet op het LMF, alleen her en der wat verplaatsen en de sp...

Dat snap ik, ik ben sinds ik bezig ben in Poeldijk bezig om af en toe foto's te maken...

Heb er in die 2 maanden nog geen 5 gemaakt, dus houd weinig tijd over, maar dat had je maybe al gelezen tussen de regels door

Geen tijd voor, veeeeeul te druk

Ik denk dat je me niet helemaal begrijpt Cornelis, het is gewoon een dichte kist. op de bodum heb ik de roosters neer gelegt zodat het spul niet in contact staat met de bodum van de kist. De lamp is nog niet weer klaar, m'n toplampjes ook nog niet. Dat wou ik vandaag klaar maken. maar heb vandaag e...

Een kleine tip Hoving, maak een set spatlappen aan de spatborden, als je in de klei zit sta je via de onderkant heel je kist vol bagger te scheppen

Hoeft niet veel te zijn, als het maar een beetje helpt

Ook makkelijk met de inruil

Daar zijn de meningen gelukkig over verdeeld

Toch, als ik eerlijk mag kiezen, heb ik liever iets slechter zicht op mijn achterbrug dan minder comfort. Dit is een mooie oplossing voor fabrikanten die een volledig luchtgeveerde cabine nog een stap te ver vinden!

Ja, Fendt he ! Blijft zo ongeveer de top van het segment, alleen een beetje jammer dat daar ook een prijskaartje aan hangt

Nee, da hoort zo. Dat is de huidige trend btw, cabines verder naar voren voor een hoger comfort

Wel, lees de laatste Trekker maar... Daar staat alles in over de T7 serie

Maar met een beetje geluk pakken ze het nog op tijd op en maken ze er een T7 van

Was toen een Beco 180 met circa 15 m3 vette klei, dat bleef hangen achter de klep aan de bovenzijde. Zal er is foto's van maken met het hele verhaal, heeft 2 keer niets gekost en de 3e keer 30.000 euro... Foutje, ken beuren he!

Jaa, heb het meerdere keren meegemaakt!

Neehoor, ik kan die ervaring aardig onderschrijven

Gelukkig, ik hoef helemaal niets bij te schrijven... Dat heeft toch voordelen, zo'n rijbewijs C (en E hoop ik over 5 weken bij te kunnen schrijven )