Heb geen foto's gemaakt. Omdat ik een paar rondjes had gemaakt en de koffie ook op had en zijn we weer vertrokken.

Axion met vario
Arion 640 powershift
axos 3 en 4 cylinder
en nog wat wat ander grij.

Vandaag nog geweest. Wel even leuk op een stukje te scheuren. Axion rijd wel apart als je die vario niet gewend bent.

Mijn rijinstructeur verbaasde zich er over dat dat zo makkelijk ging!

Mooi voor de loonwerker die meer capaciteit nodig heeft dan hij kan halen met een tripel maaier en een zelfrijder niet uit kan.

Deutz 135 mk3 is dat.

Bevalt het Hans een beetje dat ding?

Bij ons heet het altijd RWA ook in het bestel programma.

Dan is het altijd nog RWA Cornelis .

Geen loodgieter bij geweest zo te zien? Aan gezien het buizen stelsel niet zo strak licht.

Je moet toch iets hebben dat je plaagt of niet?

Ik neem het hele zootje van de week mee naar het werk om nieuw spul te bestellen. En om de zuiger veren er op te zetten. Daar het ik nog niet naar gekeken. Maar die mag er nog niet bij zijn.

Zuigers zien er nog aardig goed uit dus die vervangen we niet in eerste instantie. Jet blok moet nog gespoeld worden omdat er allemaal bezinksel in zit. Krukas is ook nog punt gaaf die hoeven gelukkig niet te laten slijpen. Wel nieuwe lagerschalen. Waarschijnlijk moeten de krukas keerringen ook nog ...

Onze John Deere begon een beetje veel olie te gebruiken. Dus op een avond maar eens de kop er af gedraaid omdat hij wel erg begon te lekken door de onderdruk. Toen was het kwaad schied de bussen zaten dikke randen in...... De bussen zijn er inmiddels uit dus binnen kort beginnen we weer met opbouwen...

Die heb ik er ook nog wel vaak zat tussen zitten maar dat blijf je toch houden.

De Sony doet het erg goed zo te zien!

Ik begin liever een uurtje eerder zo dat ik alle ruiten brand schoon heb ipv dat je de helft niet ziet.

Dat past er een stuk beter bij! Motor kan dan na 2000 uur zo weer uit elkaar .

Als het een Antonio Cardado is word het een lastig verhaal. Wij hebben daar toen heel wat uurtjes in gestoken omdat hij gelast zat maar belande in de oud ijzerbak.

GP Hoving schreef: Kun je nog zo'n mooie kraan hebben maar zonder reclame / naamsbekendheid ben je nergens.

Hier rijd jurrius ook zonder reclame rond op de trekkers, Alleen de Vredo en de mest containers hebben reclame en ze komen om in het werk......

Ruben schreef:De IH was een elendig ding. Starten ging altijd met startkabels en hij lekte van alle kanten.

Nieuwe accu doet wonderen! Paar nieuwe keerringen er in.

Hoe veel uur heeft die 600 dan?

Ik heb het mischien 5 min eerder gezien dan jou. Op de weg terug naar huis kwam ik hem tegen op de Langedijk. Zal het hem binnen kort wel eens vragen.

Zegt mij zo niets die naam.

Echte liefhebber!

Heb je ook nog aan Dennis gevraagd waarom hij de achterruit er uit heeft?

Wie is dat met die Fendt dan?

Als je de dealer hem moet open laten maken kost hij 3 x zo veel als een nieuwe .

Hoe jammer het ook is een nieuwe is het beste. Als je gewoon z'n ding van Kramp hebt zijn ze niet zo heel erg prijzig.

Azieplekkus: Alleen jammer dat Rene het over het starten had ;) . Heb laatst nog een lezing gehad van Jonserd controls over Varta en Optima. Het hele verhaal kan ik je niet precies zo 1, 2, 3 na vertellen maar er zit een factor van 20 in de ampère uur. Start ampères staan er gewoon in ampère op dat ...