Farmerforum - Agrarisch Forum

Ga steeds meer bewondering krijgen voor het model, maar zeker ook voor de bouwer.. Dit had ik nooit kunnen bouwen!

Wanneer krijgt het blok een kleur? Of wil je dat met nog meer onderdelen direct spuiten?

Hoe kom je eigenlijks aan zo'n bouwpakketje?

Kopen bij een internetshop ??

Groet, Peter

Anders Ebay.

Ik denk deze week dat het rood gaat worden. Niet op de foto's zichtbaar, maar dan gaan ook het uitlaatspruitstuk, ventilator en nog wat losse delen voor de motor mee gespoten worden. Ik denk dat als alles dan samen is gebouwd is - met ventilatorriem - het er in één keer heel anders uit ziet. Een flinke stap vooruit zeg maar. Je zult dan gaan zien dat het steeds meer een trekker gaat worden. Het is een hele klus, dat wel.

Overigens - vergeten te melden - de verleiding is groot om zo veel als maar mogelijk op te sparen en dan alles in de kleur te zetten. Heel vaak doe ik dat ook. Bij vliegtuigen bijvoorbeeld kan dat vaak ook wel. Dan zit 90 procent van de bouwtijd erop en dan hupsakee afplakken en spuiten en afbouwen. Bij dit model kan ik pas goed verder bouwen als ik het motorblok met het chassis verenigd heb. Vanaf dat moment wordt het model verder opgebouwd met heel veel leidingwerk en bedieningssystemen.

Er was ook nog een vraag waar je zoeits koopt. In winkels ligt het niet. Dus inderdaad op internet. De fabrikant heeft een website: www.plusmodel.cz. Mijn ervaring met bestellen direct bij de fabrikant in Tsjechië zijn positief: ik heb vorig jaar nog een model gekocht bij HPH (een Russische straaljager). Let op de verzendkosten, bij Ebay dit altijd vooraf checken. Dus gewoon shoppen voor een goeie deal. Dit soort modelletjes zijn kwetsbaar, ook bij verzending!

Het is wel een uitdaging Wilbert? Nog iets moeilijker dan van te voren ingeschat? Of is dit model dusdanig goed beschreven in de handleiding dat je niet voor verrassingen komt te staan?

Je zegt zelf dat je veel vliegtuigen hebt gemaakt, heb je daar foto's van? is misschien wel eens leuk om ook naar te kijken

Ik kan het natuurlijk niet laten een paar vliegtuigjes te laten zien. Hier zie een je Göppingen Gö-3 "Minimoa" zweefvliegtuig uit de jaren dertig (civiel) en een Yakovlev Yak-9U uit 1944. Beide in de schaal 1:48 en beide van resin, net als de Belarus.





Terug naar de Belarus. Afgelopen tijd heb ik alle onderdelen die ik nu rood wil hebben, geprepareerd, in de primer gezet en afgelakt. Prepareren bestaat uit opschuren (voor zover dat lukte met dat motorblok met name) en ontvetten. Op de foto's kun je een beetje zien hoe dat ging. Daarbij ook wat plaatjes van het airbrushen. De grote zwarte kast is de compressor, die staat gewoon achter mij in de woonkamer. Hij is echt fluisterstil, de kat wordt er echt niet wakker van.

Je ziet ook wat meer onderdelen liggen dan alleen het motorblok alleen. Dat is wat voorwerk op de volgende bouwstappen. Daarin zullen op basis van het chassis, motor en wielkasten allerlei details worden toegevoegd, met name bedieningsonderdelen en leidingwerk. Ook de graver ga ik opbouwen, alsook de stoel, de brandstoftanks en de voorwielophanging. Komt allemaal wel op foto's te staan.

Dat is het enige wat ik kan zeggen.. Is het al juni/juli??? Want met de week word ik blijer van dit bouwverslag!

leuk om te zien die vliegtuigjes.
op hoeveel bar spuit je met die compressor?
lijkt me een dure machine als hij (bijna) geen geluid maakt.
gr

off topic,
mooi horloge
Uit nieuwsgierigheid, waar heb je een sorbetlepel voor nodig?

Over de kleur, is dit definitief? Hij lijkt wat mat.

Respect

Afgelopen week heb ik niet zo heel veel kunnen doen. Veel en vaak weg voor m'n werk en dit weekend veel familie en vriendenbezoeken. Toch is er wel iets gebeurd. Maar eerst een paar antwoorden op vragen die ik zag. Ik spuit met circa 1,5 bar, maar mijn airbrush is dual-action, dus daar kan ik ook nog lucht regelen. En over de prijs van de compressor, tsja.... je moet maar even googlen; voor een paar tientjes ben je niet bepaald klaar nee. Ik heb hem in Almere gekocht bij een airbrush-speciaalzaak. De compressor die ik heb is er een van Werther, maar die worden onder een aantal merknamen verkocht. De mijne is een Sil-air 15, met een zuigerpomp en een compressorvat van 1,5 liter. Hij weegt 17 kg en produceert slechts 30 dBA. De sorbetlepel - het moet je maar opvallen - gebruik ik om verf uit potjes te lepelen en dan te verdunnen. Het horloge is om te kijken hoe laat het is (...). Een oplettende lezer zag dat de verf mat is: dat klopt. Zo komt hij uit de verfspuit en ik moet nog even overleggen hoeveel glans er daarna nog op moet, want dat kan nadien nog met blanke lak. Goed gezien.

Welnu, ik heb nu alleen het blok verder opgebouwd met o.a. het uitlaatspruitstuk en de ventilator. Dat was een foto-etsonderdeeltje, dat ik eerst in een speciale metaal-ets primer heb gezet. Het ventilatorriempje is ook foto-ets. Daarnaast ben ik begonnen met de andere subonderdelen, die eerst moesten worden los- en schoongemaakt.

Dat is monnikenwerk Wilbert, wist niet dat de ventilator uit 7 losse onderdelen bestond! Wanneer wordt het blok aan het chassis vastgezet? Het blok is een plaatje!

Het blok zit nu op het chassis vast. Ik ga beginnen met het aanbrengen van de bediening van de rem. Ik heb natuurlijk geen verstand van trekkers, maar het lijkt alsof het een rem is op de transmissie, zoals de handrem van een Landrover. Ik plaats fotootjes van de week. Ik heb even geteld: ruim 10 onderdeeltjes die allemaal op het topje van mijn pink passen. Let wel: dat motorblok is maar 7,2 cm lang. Alles is micro dus.

Heb je die riem over de poelies nu zwart geverfd?
Laat maar zien die foto's, want ben zeer benieuwd.

Een oplettende lezer attendeerde mij erop dat het voertuig officieel een Belarus JuMZ-M6 is, daarom topictitel aangepast!

De transcriptie van het Russisch blijft lastig. Er zijn regels voor. Voor het Nederlands is de "Ю" is dat "joe". Belarus zou dan overigens Bjelarus moeten worden. Er zijn ook (internationale) standaarden en in de (meest recente) ISO 9:1995 is de "Ю" een "û". Gemakshalve neem ik altijd de u. Vandaar......

En weer wat geleerd! Dan zetten we topictitel weer op UMZ-M6!
Bedankt voor de uitleg Wilbert!

Wat een onderdelen, respect

Ik had stoer beloofd dat alle onderdeeltjes van de rembediening etc. op mijn pink passen. Op de foto mijn pink met daarop wat priegelonderdeeltjes. Het zijn ze niet allemaal echter. Dit deel van de bouw is het meeste gepriegel. De pedalen in de cabine zijn echt verbonden met de diverse delen van de trekker door middel van trek- en duwstangen. Het is behoorlijk veel en heel klein. De trekstangen zijn van koperdraad van 0,5 mm diameter. Ik laat dat later deze week nog wel zien. Daarnaast twee foto's van het blok op het chassis. Het rood komt wat dof over, want het 's avonds genomen zonder flits.

Ik wordt al helemaal gek als ik er naar kijk Diep respect hiervoor!

Ik ken eigenlijk 1 smilie die in feite alles doet wat ik op dit moment denk

wat mooi en wat een gepriegel knap hoor