Farmerforum - Agrarisch Forum

Vliegtuigspuiten, het met een vliegtuig spuiten van gewasbeschermingsmiddelen, is vanaf 26 november 2011 verboden. Alleen als bij uitzonderlijke weers-omstandigheden het gebruik van een voertuig niet mogelijk is, kan een vrijstelling in beeld komen. Dat schrijft staatssecretaris Bleker van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie (EL&I) in een brief aan de Tweede Kamer.

Met de inwerkingtreding van de Wet gewasbeschermingsmiddelen en biociden op 17 oktober 2007 werd al vastgesteld dat het verbod vliegtuigspuiten na een overgangsperiode van 5 jaar op 17 oktober 2012 in werking zal treden. Aan het verbod is de mogelijkheid verbonden om een vrijstelling te verlenen in verband met een bedreiging van de plantaardige productie.

In november 2009 is echter een nieuwe Europese richtlijn gepubliceerd waarin is aangegeven dat "lidstaten ervoor zorg dragen dat spuiten vanuit de lucht wordt verboden”. Dit verbod dient op 26 november 2011 in te gaan. Er is bepaald dat lidstaten in bijzondere omstandigheden spuiten vanuit de lucht toch kunnen toestaan. De belangrijkste voorwaarde die de richtlijn stelt is dat er geen haalbaar alternatief is voor vliegtuigspuiten. In Nederland zal deze situatie zich niet snel voordoen, omdat onder normale omstandigheden bespuiting met een voertuig altijd mogelijk is, aldus Bleker.

Bron

Nu weet ik niet hoe vaak het nog wordt gedaan, maar de enkele keren dat ik het heb gezien was het toch wel erg "spectaculair"!

in australie word het veel gedaan meer weet ik ook nie

Heb het nog nooit in het echt gezien, en volgens mij gebeurt het nu in Nederland ook helemaal niet meer. Lijkt me aan de andere kant ook wel gaaf om te zien, maar dan moet je volgens mij wel een heel goed reactievermogen hebben, wanneer je de spuit aan en weer uit moet zetten.

dwoertink schreef:Heb het nog nooit in het echt gezien, en volgens mij gebeurt het nu in Nederland ook helemaal niet meer. Lijkt me aan de andere kant ook wel gaaf om te zien, maar dan moet je volgens mij wel een heel goed reactievermogen hebben, wanneer je de spuit aan en weer uit moet zetten.

zegt genoeg dacht ik

Gebeurde dat nog in Nederland dan?

Weleens gezien in Duitsland bijv. maar nooit in NL zelf

Volgens mij was het al jaren alleen nog in zeeeeer uitzonderlijke situaties toegestaan.
Jarenlang vaak gezien hier, bedrijf met eigen vliegveld zit hier dichtbij. Doen nu alleen nog andere vluchten.


http://www.oostwold-airport.nl/

Eigenaar heeft zelf een P 51 Mustang, das echt een beest

Hallo allemaal
Leuk dat je vliegtuigspuiten aandacht geeft in je forum.
De overheid heeft inderdaad het voornemen om 26/11/2011 het vliegtuigspuiten te verbieden. We zijn in gesprek met de overheid om dit te veranderen.

groet

Cor kardux

Flying Farmers Holland.

Cor,
Wordt er nog veel gebruik van het vliegtuigspuiten gemaakt?
Het is toch een Europese richtlijn?

Met welke argumenten hoop je de overheid te overtuigen?

Hoi Arie,

Ja er word nog steeds gebruik van gemaakt.
Niet zoveel meer als vroeger maar dat heeft te maken met het lozingsbesluit dan wel die 14 meter uit de slootkant te blijven waardoor het minder in trek is bij de agragiër.
Er zijn destijds veel rechtzaken geweest over vliegtuigspuiten maar dat heeft nooit geleid tot een verbod.
Nu anno 2011 wil men het verbod van kracht laten gaan op 26 november 2011.
Het feit is echter dat zowel Nederland als de EU nooit onderzoek heeft gedaan naar vliegtuigspuiten en het verbod dan ook gebaseerd is op niet feitelijke gronden.
Met al het respect; vliegtuigspuiten is veel milieuvriendelijker dan de veldspuit. Voorts is het ook nog eens sneller en effectiever.
Wegens onwerkbare situaties is het vliegtuigspuiten vanwege het lozingsbesluit in het slob gekomen waardoor menige landbouwluchtvaartbedrijven gestopt zijn.
Diverse agrariërs hebben mij gevraagd of ik niet het vliegtuigspuiten weer operationeel kon maken en daar ben ik nu mee bezig. Ik heb een nieuwe techniek gevonden voor het vliegtuigspuiten. Hiermee creer ik een driftreductie van tussen de 98 en 100%. Gesprekken met de politiek zijn dan ook in volle gang.

En ja die EU richtlijn van 2009/128 EG die zegt dat het vliegtuigspuiten verboden moet worden maar dat er ontheffing is indien er voordelen zijn voor volksgezondheid en het milieu. In ons geval zijn die er.
Afgelopen maandag was ik op de Univeriteit van Wageningen waar ik het nieuwe vliegtuigspuiten heb mogen presenteren.

Groet

Cor

Je maakt mij in ieder geval nieuwsgierig over het nieuwe vliegtuigspuiten...

Ik vermoed dat je de concurrentie niet wijzer wil maken, maar het zou leuk zijn als je wat meer zou willen vertellen hierover!

hahaha i.d. Arie,

Voor dat je het weet gaat een ander met je idee aan de haal.

Maar hier dan toch een klein stukje over vliegtuigspuiten "Nieuwe Stijl"

Vliegtuigspuiten nieuwe stijl is gebaseerd op een slimme druppeltechniek die goed voor het gewas is maar ook nog eens minder drift veroorzaakt.
Vroeger ging de bediening van de spuitkraan in een vliegtuig mechanisch.
Met de nieuwe techniek doen we het electronisch die we zowel full als semi kunnen selecteren.
Door dit systeem ook nog eens aan GPS te koppelen kunnen we heel nauwkeurig langs een watergang spuiten met een depositie (drift) van 0.18% totaal van de uitgebrachte spuitvloeistof van 30 L/ha.
Dat betekend in een aquatisch gebied als Nederland dat men verantwoord langs een sloot of gevoelig gebied kan vliegen/spuiten zonder dat daardoor de volksgezondheid of het milieu in gevaar komt.
Ook bereiken we met deze techniek ook nog eens een applicatie efficientie van meer dan 99%

Aldus de "Nieuwe Stijl"

groet

Cor

Bedankt Cor voor je uitleg.

Hoeveel kan je in één vlucht spuiten?

Hoi Arie,

Ik neem aan dat je bedoeld hoeveel hectare we kunnen spuiten?
Boven een gemiddeld veld vliegen we met een snelheid van ongeveer 65 knots (+/- 120 km/ph)
De breedte van een spuitbaan is 50 feet = 15.24 meter. Met deze snelheid kunnen we 2.6 ha per minuut spuiten.

groet

Cor