Farmerforum - Agrarisch Forum

De BiG X van Krone wordt vernieuwd, wat er allemaal precies veranderd wordt, kan ik niet echt vertellen. Het schijnt dat de motoren zijn aangepast (de 1000 heeft een andere motor en nog maar 1 uitlaat en er komt een 1130pk sterke BiG X), maar het opvallendst is toch de nieuw cabine! Dit is nog een prototype, maar we zullen binnenkort vast wel eens wat officieel nieuws horen over deze vernieuwde hakselaar.

Afbeelding

Meer foto's kun je hier bekijken!

Ik vind die cabine niet mooi geworden, maar het kan nog veranderen.

Tja de buitenkant is niet veel verander geloof ik, behalve de cabine dan.

(ik dacht eerst dat je de copyright zelf bedacht had, maar de site bestaat echt

)

Wat maakt het uit hoe de cabine eruit ziet.

Wat telt zijn deze 3 dingen:
- Goed zicht rondom
- Fijne in en uitstap
- Goede ergonomie binnen

En als die 3 dingen in orde zijn, dan pas moeten ze naar het design gaan kijken!

Heb je helemaal gelijk aan Cornelis.

Zo, de redactie van Boerderij is ook wakker

CornelisJ90 schreef:Wat maakt het uit hoe de cabine eruit ziet.

Wat telt zijn deze 3 dingen:
- Goed zicht rondom
- Fijne in en uitstap
- Goede ergonomie binnen

En als die 3 dingen in orde zijn, dan pas moeten ze naar het design gaan kijken!

Vergeet de zit en overzichtelijke makkelijk te snappen knoppen niet

Spiekker; S.J.B. schreef:Zo, de redactie van Boerderij is ook wakker

Nu pas?? Dat mag wel sneller bij hun, maar het kan dat ze het al wisten. Dat ze nog info los aan het trekken waren bij Krone.

johndeere3040 schreef:
CornelisJ90 schreef:Wat maakt het uit hoe de cabine eruit ziet.

Wat telt zijn deze 3 dingen:
- Goed zicht rondom
- Fijne in en uitstap
- Goede ergonomie binnen

En als die 3 dingen in orde zijn, dan pas moeten ze naar het design gaan kijken!

vergeet de zit en overzichtelijke makkelijk te snappen knoppen niet

Dat valt allemaal onder ergonomie

Spiekker; S.J.B. schreef:Zo, de redactie van Boerderij is ook wakker

Is 4/5 dagen later zo erg?

Atte H schreef:
Spiekker; S.J.B. schreef:Zo, de redactie van Boerderij is ook wakker

Is 4/5 dagen later zo erg?

Het is niet erg, maar wel mooi dat wij als landbouw-machiene liefhebber al weten en dat boerderij er achter aan komt met nieuws.

Lijkt mij logisch... Maar et zal wel...

Machinebouwer Krone test de opvolger van de Big X1000. De nieuwe hakselaar zou naar verluidt zijn uitgerust met een motor die een vermogen van 820 kW (1.100 pk) levert.
Een prototype van de nieuwe machine, die vooral herkenbaar is aan zijn nieuwe cabine, andere verlichting en een in plaats van twee uitlaten, is al op verschillende websites te zien.

Eigen joystick
Naar verluidt zou de machine voorzien zijn van een eigen Krone joystick en dus geen gebruik maken van de Fendt Vario bediening. Naast de Big X 1100 zou met de introductie van deze machine, waarschijnlijk nog deze zomer, een Big X700 en 900 het levenslicht zien.

mechaman

Zo, in dat filmpje heeft hij gelijk een hindernis baan met greppels, kuilen en bulten.

Ik vind dat hij wel heel erg floddert, niet echt een lekkere strakke straal.

Ook niet echt een netjes vlak land. Lijkt me geen pretje om dit te maaien, dan moet je die als die greppeltjes wel heel goed uit je hoofd kennen :lol:

Is de bedoeling van deze baan, Koen. Of t dan realistisch is waag ik te betwijfelen...

op boerderij las ik dat er een mais bek komt voor 18 rijen dat word nog lomper dan die 14 rijer

13,5 meter inderdaad. Je moet wat he, om 1100 pk op de knietjes efficient te gebruiken...

Krone bouwt deze grote hakselaars vooral voor amerika. Daar maaien ze nog met 8 rijers hun "mega" mais af.

boerjaco.tk schreef:Zo, in dat filmpje heeft hij gelijk een hindernis baan met greppels, kuilen en bulten.

De man met de hark zal wel blind hebben gereden op GPS in plaats van op de greppeltjes letten

De Duitse fabrikant Krone testte afgelopen week de nieuwe hakselaar in Nederland.
Mechaman spotte de hakselaar in Noord Brabant. Loonbedrijf Verhoeven uit Aarle-Rixtel draaide met de Big X 650 voorzien van een V8 motor. Het motorvermogen is instelbaar zodat je brandstof kunt besparen wanneer je niet alle vermogen nodig hebt. Op deze manier kun je ook de capaciteit van de hakselaar drukken zodat de de shovel of trekker op de kuil meer tijd heeft om de kuil goed vast te rijden.

Optisch is de ruimere cabine de grootste verandering van de hakselaar. In deze cabine zit niet langer de rijhendel van Fendt, maar een zelf ontwikkelde hendel. De bediening van de hakselaar is niet veranderd. Krone paste ook het ontwerp van de motorkap aan de achterzijde aan.

Mechaman