Sterkere traploze Deutz Fahr met SCR

[Anne-Jeen]

Een nieuwe motor met scr-techiek, een nieuwe typenummering en een zonnepaneel op het dak. Op de Eima toont Deutz-Fahr een nieuw topmodel van zijn cvt-lijn: De TTV 7.260.

De TTV 7.260 is de eerste Deutz-Fahr die gebruik maakt van SCR-techniek (Ad-Blue-toevoeging). De 6,1 liter Deutz motor levert, inclusief boost, maximaal 191 kW (260 pk). Opmerkelijk is het zonnepaneel op het dak. Wanneer de motor stilstaat levert het zonnepaneel stroom voor de cabineventilator. Het getoonde model is nog een prototype. De nieuwe typenummering gaat Deutz-Fahr gebruiken voor alle Stage 3a modellen.



Bron: Boerderij.nl

[Jelmer]

mooi ding!

[Koentjuh]

Ik vindt die deutzen er nooit zo mooi uitzien.

[Newholland-Fendt]

Mooi de typeaanduiding van New Holland gekopieert....

[Atte H]

En van wie had NH het... Zo kunnen we nog wel even door gaan...

[Newholland-Fendt]

NH had het eerder als Deutz
Maar dat zonnepanneel op het dak lijkt me wel praktisch

[Atte H]

Ik bedoel, JD had het eerder dan NH en zo kun je wel door blijven gaan...

[FJP]

Zie er kleiner uit dan de X reeks

[Sjors]

Op de Eima toont Deutz-Fahr momenteel de TTV 7.260. Dit prototype is het nieuwe cvt-vlaggenschip van Deutz met een 194 kW (263 pk), maximaal met boost, Deutz zescilinder met scr. De eerste Deutz dus met Ad Blue.

De 6,1 liter commonrail motor met scr (Ad Blue toevoeging) voldoet aan de stage 3b normen. Het vermogen bij nominaal toerental, 2.000, is 179 kW (243 pk) met een koppel van 1.010 Nm. De cvt heeft vier groepen en een topsnelheid van 50 km/h. In de hef kan 10 ton. De trekker zelf weegt 7.600 kg. Boven op de cabine zit een zonnepaneel die genoeg stroom levert voor de klimaatcontrole in de cabine als de motor uit staat.
Mechaman

[Spiekker; S.J.B.]

Deutz had al veel eerder een soortgelijke typeaanduiding, maar dan niet voor t vermogen, maar de hoeveelheid brandstof die werd ingespoten. (Of iets in die geest)