Farmerforum - Agrarisch Forum

Ja want als je met 2 losse wagens tegelijkertijd rijdt kunnen ze het op de bult niet aan :mrgreen:

(Jaja buitenland wel..)

Dan moet er ook geen 1 armige bandiet op de hakselaar zitten zoals hier in het dorp, die heeft het met 1 pijp al zwaar genoeg om het materiaal in de wagen te blazen.

uhm ik weet dat claas bezig is met nieuwe trekkers maar een jaguar is ook nieuw.

Maar in dit topic hebben we het over de nieuwe John Deere hakselaar :bot

Wat een lelijk ding zeg

hahha ben ik helemaal met je eens

even een heel stuk info wat oud is maar over de nieuwe hakselaar gaat.

Nieuwe John Deere veldhakselaars 2013

Mannheim, 19 september 2012 – De innovatieve korrelkneuzer is een belangrijke eigenschap van de nieuwe John Deere 7080 serie zelfrijdende veldhakselaars voor het seizoen 2013. Deze serie bestaat uit zeven modellen*, inclusief een aanvullende 440 pk sterke machine:

Vorige modellen Nieuwe modellen 2013
7250 – 380 pk 7180 – 380 pk

7280 – 440 pk

7350 – 480 pk 7380 – 490 pk

7450 – 560 pk 7480 – 560 pk

7550 – 625 pk 7580 – 625 pk

7750 – 625 pk 7780 – 625 pk (breed invoerkanaal)

7950 – 812 pk 7980 – 812 pk (breed invoerkanaal)

* alleen iT4 markten

De nieuwe KernelStar korrelkneuzer is ontwikkeld ter verbetering van de productiviteit en van de voerkwaliteit. Het concept met de gepatenteerde in elkaar grijpende schijven met een convexe en concave vorm, biedt een hogere kneusintensiteit en efficiëntere gewasstroom in vergelijking met korrelkneuzers met rechte schijven en conventionele korrelkneuzers met pletrollen. Bovendien is de vermogensbehoefte lager bij gelijke capaciteit. De KernelStar beschikt over geprofileerde, in elkaar grijpende schijven die een bijna drie keer zo groot contactoppervlak biedt ten opzichte van vorige systemen. Het resultaat is een aanzienlijk verbeterde korrelverwerking met zichtbare verbetering van de voerkwaliteit (onafhankelijk van de gewasomstandigheden) en een aanzienlijke vermindering van te lange gewasresten.

Deze nieuwe hakselaar is ontwikkeld voor het oogsten van gras, maïs en gehele plant silage (GPS). Hiervoor wordt gebruik gemaakt van de traploos variabele snijlengtetransmissie (IVLOC) van John Deere, waarmee bestuurder de snijlengte tijdens het hakselen kan wijzigen. Een nieuwe LOC-transmissie met vijf versnellingen behoort tot de standaarduitrusting van model 7180 en 7280 en beschikt over de meeste functies zoals die bekent zijn bij de IVLOC-transmissie.

De 7180 wordt aangedreven door de beproefde PowerTech Plus 9 liter motor van John Deere. De 7280 t/m 7780 zijn uitgerust met de nieuwste “alleen diesel” PowerTech PSX (Stage 3B/Interim Tier 4) 13,5 liter motoren – die beschikken over verbeterde koppel- en vermogenseigenschappen. Daarnaast is dezelfde gas-uuitlaatrecirculatie en variabele geometrie turbochargertechnologie die wordt gebruikt op de nieuwste R-trekkers van John Deere inbegrepen. Het topmodel van de serie 7980 werkt verder met een Cummins 19 liter Tier 2 motor.

John Deere’s intelligente motortoerental-managementsysteem ondersteunt bestuurders bij het maximaliseren van de prestaties, zowel op de weg als in het veld. Met Engine Speed Management wordt het brandstofverbruik aantoonbaar teruggebracht tot meer dan 18 procent, dankzij het optimaliseren van het motortoerental ten opzichte van de belasting, waarmee de efficiëntie wordt verbeterd. De 1100-liter-brandstoftank is nu standaard op alle modellen.

Ten opzichte van de standaard machine, wordt de i-serie standaard uitgerust met het beproefde, geïntegreerde ‘intelligentiepakket’ voor precisielandbouw.

Met de optionele HarvestLab voederwaardemeting, worden tijdens het hakselen nuttige voederwaardecomponenten gemeten. Deze waardevolle informatie kan veehouders helpen met het optimaliseren van het rantsoen. Verder is het mogelijk om de machine uit te rusten met een GreenStar 2630 display, Harvest Monitor en Harvest Doc-software, een StarFire 3000-ontvanger met SF2-signaal (met +/-5cm nauwkeurigheid voor opbrengstbepaling) en AutoLOC. Met AutoLOC en HarvestLab kan de snijlengte nauwkeurig en optimaal worden aangepast aan de omstandigheden. Dit gebeurt op basis van de instellingen die zijn geprogrammeerd door de bestuurder in het GreenStar-display in de cabine.

De 7080 serie is uit te rusten met Dura Line slijtagedelen. Deze slijtdelen beschikken over een unieke, hightech coating waardoor ze een vier keer langere levensduur hebben dan standaard slijtdelen. Deze slijtdelen maken deel uit van het volledige gewasverwerkingskanaal, en het extreem gladde oppervlak zorgt voor minimale weerstand. Meer productiviteit en een lager brandstofverbruik is een logisch gevolg.

Andere opties op deze nieuwe hakselaars omvatten de ProDrive hydrostatische transmissie met volledige antislipregeling, automatisch differentieelslot en automatische parkeerrem, AutoTrac ondersteunt het sturen en een automatisch positiesysteem van de lospijp met negen instellingen.

Naast de 3 m gras pick-up is een breed portfolio voorzetstukken beschikbaar. Dit zijn de Kemper 4- tot 12-rijen (3 tot 9 m) rij-onafhankelijke maisbekken en de 4,8 en 6,2 m Zurn Profi Cut voorzetstukken voor gehele plant silage (GPS).

valtrajohnie-t202 schreef:Dan moet er ook geen 1 armige bandiet op de hakselaar zitten zoals hier in het dorp, die heeft het met 1 pijp al zwaar genoeg om het materiaal in de wagen te blazen.

dat is best moeilijk om op de valtra der naast te blijfen rijden 'had je laast nog fotos gemaakt?? nu weer ontopic wat eeen hemels goot ding

whaha, of iemand op de magnum die zn voorwiel aandrijving niet aan heeft en blijft volhouden dat ie aan staat haha. Ja ik had laatst nog foto's gemaakt alleen was ik vergeten de geheugenkaart er in te doen haha, kwam ik niet verder dan een stuk of 5 foto's, maarja volgende keer beter. Hmm schiet de oogst al een beetje op of ben je nog een paar weken zoet?

Afbeelding

valtrajohnie-t202 schreef:whaha, of iemand op de magnum die zn voorwiel aandrijving niet aan heeft en blijft volhouden dat ie aan staat haha. Ja ik had laatst nog foto's gemaakt alleen was ik vergeten de geheugenkaart er in te doen haha, kwam ik niet verder dan een stuk of 5 foto's, maarja volgende keer beter. Hmm schiet de oogst al een beetje op of ben je nog een paar weken zoet?

kijk aan ik zat weer op de mooiste trekker ea uhm jaa anderhalfe week nog ofzoo gaat nog super deze week in de mais en het gras tegelijk je moet maar eens een keertje langs komen eem foto`s maken

Pm maar even waar morgen de reis heen gaat wie weet, trap ik de fiets aan in die richting haha.
Hmm wat is der trouwens met de 926 gebeurd?

valtrajohnie-t202 schreef:Pm maar even waar morgen de reis heen gaat wie weet, trap ik de fiets aan in die richting haha.
Hmm wat is der trouwens met de 926 gebeurd?

ik zal wel ff een dag boek openen kunnen we daar verder praten

uhm weet niet presies maar geeft witte rook en is al een week bij mcv

En die nieuwe 7*80 serie heb ik natuurlijk al lang op de foto gezet!
(foto is van augustus).
Afbeelding

Bron facebook.

vossie schreef:Even wat ander nieuws dan de bultrug.

Nog een stukje wat even niet over de john deere hakselaar gaat.

'Laatst hoorde ik op ATH bij de stand van claas dat claas bezig was met een jaguar 1000 met 16 rijen en 2 pijpen !'

Komt niet van mij ik las dit op het forum op http://www.lsportal.nl

1000 PK hakselaar kan ik me in vinden maar hoe ze dat met 2 lospijpen willen doen is voor mij nog een raadsel. Maar ben natuurlijk erg benieuwd!

Koentjuh schreef:
vossie schreef:Even wat ander nieuws dan de bultrug.

Nog een stukje wat even niet over de john deere hakselaar gaat.

'Laatst hoorde ik op ATH bij de stand van claas dat claas bezig was met een jaguar 1000 met 16 rijen en 2 pijpen !'

Komt niet van mij ik las dit op het forum op http://www.lsportal.nl

1000 PK hakselaar kan ik me in vinden maar hoe ze dat met 2 lospijpen willen doen is voor mij nog een raadsel. Maar ben natuurlijk erg benieuwd!

een gedeelte klopt claas is wel bezig met de hakselaar van wegen de e-missie eisen 1000pk kan wel zeer goed want krone heeft dat ook.
de 2pijpen kan ook uitlaat zijn..

Op trekkerweb werd deze foto geplaast:

Afbeelding

De foto is in Nederland gemaakt als je ziet naar de omgeving.

Zulke omgevingen heb je in andere landen ook wel hoor Elwin

mike_v schreef:Zulke omgevingen heb je in andere landen ook wel hoor Elwin

Haha, de foto is inmiddels verwijdert van trekkerweb.nl

Deze foto is inderdaad in nederland gemaakt, zelf heel dicht bij mij in de buurt!
Deze hakselaar loopt bij loonbedrijf J. Berkers, maar ik heb die nog niet kunnen spotten jammergenoeg.
Alleen ik weet niks van een 6r demo bij dit bedrijf