Farmerforum - Agrarisch Forum

Gespot op het internet, het zou hier gaan om een Massey Ferguson 7624.

niet slecht, niet slecht

qua uiterlijk is het een blijvertje

hmm toch is even bij me baas alvast slijmen:P hahhah

Ziet er goed uit, mooi in de lijn van de verwachtingen.

Op Grostracteurspassion heeft Agco hem ingeschreven voor tractor van het jaar 2012

Dernière étape avant que soit annoncé quel sera « Le Tracteur de l’année 2012 » en novembre prochain lors du salon Agritechnica. Les finalistes retenus par un jury composé de spécialistes reconnus et de journalistes européens sont tous des modèles connus car ils ont été lancés cette année, ou presque. En effet, l’un des candidats est à ce jour inconnu au bataillon. Massey Ferguson a inscrit un tracteur, le 7624 Dyna VT, qui semble t’il devrait chapeauter la future gamme succédant aux 7400 Dyna VT. A l’exception du Deutz Fahr Agrotron TTV 430, tous disposent d’un six cylindres et répondent aux normes Stage IIIb. Le Deutz Fahr ouvre les hostilités avec 130 chevaux et est dominé par New Holland avec 389 chevaux pour son T9.390. Les cinq autres oscillent entre 210 et 280 chevaux. Pour passer les nouvelles normes antipollution en vigueur depuis le 1er janvier 2011, les Case IH, Fendt, Massey Ferguson, New Holland et Valtra ont opté pour l’injection d’urée de synthèse AdBlue (technologie SCR) alors que John Deere a préféré l’option FAP (Filtre à Particules) + EGR (Vanne de recyclage des gaz d’échappement). Enfin, signe que la transmission à variation continue ne cesse de gagner des adeptes et des parts de marché, cinq participants ont opté pour ce choix. Seuls John Deere et Valtra ont présenté au jury un modèle à transmission semi-powershift. Les sept prétendants au titre du "Tractor of the Year 2012" sont:
- Case IH Puma 230 CVX
- Deutz-Fahr Agrotron TTV 430
- Fendt 724 Vario SCR
- John Deere 7280R
- Massey Ferguson 7624 Dyna VT
- New Holland T 8.390
- Valtra T 213 Versu

Dat klopt, hier een kleine officiële foto:



Opvallend is dat MF nu dus ook het aantal pk's in de naam verwerkt, wat ik wel juist vind.

Massey Ferguson werkt hard aan de opvolger van de huidige 6400 en 7400-trekkers met meer dan 150 kW (200 pk) motorvermogen. Deze trekkers zullen naar alle waarschijnlijkheid tijdens Agritechnica, in november dit jaar, te zien zijn.

Van een lezer kregen we een foto van de Massey Ferguson 7624. Het uiterlijk van de trekker lijkt sterk op dat van de trekkers uit de huidige 8600-serie van MF. De motor is voorzien van SCR en dus AdBlue toevoeging om zo de scherpere emissie-eisen te halen.

Traploos en powershift
Hoeveel typen de nieuwe 7600-serie zal bevatten is onbekend. Deze 7624 zou een vermogen van 175 kW (235 pk) hebben. Daarmee is ook de, voor MF, vreemde typeaanduiding verklaard. De trekkers zijn leverbaar met een Dyna6 Powershift transmissie of een Dyna VT traploze transmissie. De meerprijs voor die cvt zou volgens berichten op internetfora ongeveer 7.000 euro bedragen. Voorheen leverde MF de trekkers met traploze transmissie als 7400-trekkers. Daar lijkt nu dus een eind aan te komen. De kans is groot dat de nieuwe 6600 trekkers een vermogen onder 150 kW zullen krijgen. Maar dat is speculeren.

Mechaman

en toch blijf het een strak ding

Een wat oudere foto:

Dan vraag je erom om op de foto gezet te worden.

ik denk ook dat ze bij TREKKER ook wel een goede foto hebben denk ook wel dat ze hier kijken, maar ja zo'n foto is ook leuker om te laten zien en het ging ook een beetje om dat de trekker gecamoufleerd is denk ik

Dat iets gecamoufleerd is zie je wel vaker, kijk maar eens bij het nieuws voorin de Autoweek, bijna elke week wel iets..
Foto van 4 dagen oud van de nieuwe Renault Scenic

maar met een trekker zie je dat vrij weinig geloof ik

Die MF is echt wel super mooi

john deere camoufleerde zijn nieuwe 7r serie ook in het begin.

of nouja een poging tot...

claas doet/probeert het ook met ander moterkap zoals de xerion 5000

De laatste info :

http://www.grostracteurspassion.com/Actu/fiche/id/1029

En ook in Challenger versie de zogenaamde MT500D:

Kijk er beetje raar op..

Massey Ferguson heeft de eerste foto's van de nieuwe 7600-serie vandaag vrijgegeven.

De nieuwe serie sluit wat betreft design aan bij de 8600-serie. De vier nieuwe zescilinder-trekkers met 185 tot 235 pk dichten het gat tussen de bestaande 7400 en 8600-serie. De trekkers zijn voorzien van 6.6 of 7.4 liter Agco Sisu Power e³-motoren. Deze zijn voorzien van generatie twee SCR-techniek, optisch te herkennen aan de dikkere uitlaat. Geen schokkend nieuws bij de transmissie's; Alle modellen zijn zowel leverbaar met de Dyna VT-cvt als met de Dyna 6-powershiftbak. Wel nieuw is de multifunctionele joystick waarmee de belangrijke trekkerfuncties bediend kunnen worden. Afhankelijk van de gekozen uitvoering kan de klant hierover beschikken. Enkel de meest uitgebreide 'Exclusive'-uitvoeringen beschikken over de nieuwe Command Control armleuning met multifunctionele joystick.



Boerderij

Ziet er netjes uit, maar ik ben benieuwt hoe snel we hier miniatuur versies van kunnen gaan verwachten.
Ik denk dat UH wel al bezig is.

De nieuwe Massey Ferguson 7600-serie, waarover LandbouwMechanisatie al eerder berichtte, bestaat uit vier modellen met een motorvermogen van maximaal 185 tot 235 pk. Uiterlijk lijken de trekkers sterk op de twee jaar geleden geïntroduceerde 8600-trekkers.

De vier trekkers uit de 7600-serie volgen niet zo maar de bestaande 7400-serie op. Waren die trekkers voorzien van een Dyna-VT cvt transmissie, de trekkers uit de 7600-serie kun je zowel met een Dyna-6 powershift transmissie, met zes trappen, als met de cvt kopen.

SCR
Alle vier trekkers zijn voorzien van een Sisu zes-cilinder motor met SCR om de laatste emissie-eisen te halen. De 7619, 7620, 7622 en het topmodel 7624. Ze hebben een maximaal motorvermogen van respectievelijk 185, 200, 215 en 235 pk. De motoren leveren een boost van maximaal 25 pk als het aftakaswerk, de rijsnelheid of de belasting van de trekker dat toelaat.

Nieuwe cabine
Een nieuwe cabine, met gebogen voorruit, moet de bestuurder meer ruimte en comfort geven. Zo kan het dashboard met het verticaal en horizontaal in te stellen stuur mee bewegen. De nieuwe multifuctionele joystick, een optie, lijkt op die van die andere Agco-dochter; Fendt. De joystick is voorop de armleuning gemonteerd en heft een duimschakelaar waarmee je van rijrichting verandert.

Drie comfortniveaus
De cabine is naar keuze mechanisch of hydraulisch geveerd. De trekkers met powershift transmissie kennen drie comfortniveaus. Er is een Essential, Efficient en Exclusive versie. De Efficient-versie lijkt volgens MF de meest interessante keuze voor de gemiddelde Europese akkerbouwer. De trekkers met cvt zijn er alleen in Efficient en Exclusive uitvoering.



Mechaman

Op trekkerweb staan meer foto's van de nieuwe Challenger:
http://www1.trekkerweb.nl/templates/dis ... d=10734840