APK-plicht trekkers van tafel

[Stigter]

De Europese Unie heeft vanmiddag besloten af te zien van een algemene periodieke keuring voor alle trekkers en overige gemotoriseerde landbouwvoertuigen.

De keuring wordt wel ingevoerd voor tractoren die harder rijden dan 40 km/u en voornamelijk voor commercieel vervoer worden ingezet. Dit zal vrijwel alle tractoren van boeren uitsluiten, aldus LTO Nederland.

lees verder

Dus voor de boeren niet, wel voor de aannemers en loonbedrijven? Of begrijp ik het verhaal verkeerd?

[Teddybeer]

Daar lijkt het inderdaad op.

Dus zal er maar weinig veranderen in de dagelijkse praktijk. Mocht er al een politie agent zijn die de regelgeving kent, dan heeft die er toch amper de tijd voor om er naar de controleren.

Een ander verhaal wordt het als je een ongeval, met letsel of erger, krijgt terwijl je met een ongekeurde combinatie bij de weg bent........

[mike_v]

Zullen de meeste niet leuk vinden, maar ik vind het meer héél normaal dat trekkers gekeurd zouden moeten worden.
Personenwagens, vrachtwagens, ... , het moet allemaal gekeurd worden. Waarom zou een trekker-aanhanger-combinatie van 40-50 ton dat tegen 40, 50 (60?) voorbij komt niet gekeurd moeten zijn...

Het had gewoon al van in den beginnen moeten zijn. Dan was er geen haan die er naar kraaide zoals bij de andere voertuigen. Maarja, dat is nu eenmaal de evolutie .

[Stigter]

Volledig mee eens Mike, maar als ik het zo lees dan komt dat er wel.

De keuring wordt wel ingevoerd voor tractoren die harder rijden dan 40 km/u en voornamelijk voor commercieel vervoer worden ingezet. Dit zal vrijwel alle tractoren van boeren uitsluiten, aldus LTO Nederland.

[Spiekker; S.J.B.]

Een van de stomst mogelijke zetten van LTO... Zo blijft t schroot op de weg. Bang voor terugloop in aantal leden? Komen ze daar nu al achter?

[ih power]

Inderdaad wel krom en als er straks een kenteken komt zal het wel zo worden van tot40 km en geen keuringsplicht, en vanaf 40km met keuringsplicht en dan lopen er heel veel trekkers 39.9 denk ik en dan schiet je er nog niks mee op...

[vossie]

Geld verspilling ist!

[mike_v]

Elwin, tot je een keer iets aan de hand hebt ten gevolge van een trekker/aanhanger waarvan simpelweg de verlichting niet werkt. Ook al was jij met de wagen die 100% in orde is, de baan op en was het een ander die niet in orde was. Dan ben je (waarschijnlijk) meer geld kwijt.

Beter voorkomen dan genezen .

[vossie]

Jaa okee, in dat opzicht heb je wel gelijk maar je kan toch ook gewoon zorgen dat de verlichting in orde is en gewoon de boeren hun werk laten doen. Wij bent ook maar mensen die geld verdienen dus de automobilisten moeten zich soms wat minder asociaal gebruiken. Dan is dit allemaal niet nodig! Wij hebt een paar wagens en trekkers ja daar is de verlichting niet van in orde maar die gaan maar af en toe de weg op en die zouden we dan wel moeten laten keuren? Zelfde als bij de loonwerker die zal ook wel een paar machines hebben die maar af en toe de weg op gaan.

[mike_v]

... je kan toch ook gewoon zorgen dat de verlichting in orde ...

Als iedereen zo dacht, dan was deze maatregel helemaal niet nodig. Maar hij komt er juist voor de mensen die niet zo denken.

... automobilisten moeten zich soms wat minder asociaal gebruiken ...

Misschien wordt dat wel het geval als alles trekkers/aanhangwagens voorzien zijn van de nodige werkende verlichting? Het moet namelijk ook van twee kanten komen.

[valtrajohnie-t202]

Elwin je geeft nou zelf al aan dat je je verlichting niet op orde hebt, geef dan zelf het goede voorbeeld en zorg dat het op orde komt.

[vossie]

Jaa okee, maar als die wagens maar af en toe gebruikt worden hef het weinig nut... Helemaal als ze maar een paar keer per op de weg komen.

[valtrajohnie-t202]

En vaak "gaat" het fout in die "kleine", "paar keer", enz enz enz. Dus gewoon fixen die zooi, een
lampje kost nog geen 10de van een bekeuring.

[Spiekker; S.J.B.]

Die paar euro...

Weet je wat het kost, als iemand er achter in klapt met een gangetje van 60km/h en hij/zij daar (in het gunstigste geval) ter plekke bij overlijdt?

[mike_v]

Is misschien een goed voornemen voor 2014 Elwin (en misschien nog andere hier), een dagje aan de machines gaan prullen zodat alles weer werkt .
9 van de 10 keren is het gewoon roest op de contactjes en is het met wat schuurpapier opgelost. daarna de kapjes misschien een nieuwe afdichting geven zodat het niet te snel terug vochtig wordt in de lamp en je probleem is opgelost voor het komende jaar.

Heb zelf in het voorjaar ook nog twee trekkers waarvan misschien 20% van de verlichting maar werkte, op orde gemaakt, heb 2 nieuwe lampjes moeten steken, de rest was een kwestie van zuiver maken...

[jd7930s]

wijzelf hebben geen land over de weg gelukkig en ik geef toe dat onze verlichting niet echt goed werkt, maar heb van de deutz deze trekker komt heel af en toe op de weg heb ik zo goed als ging de verlichting gemaakt alleen koplampen doen het niet en voor als er een aanhanger heb ik laatst een verlichtingsbalk gerepareerd, wat een zeer simpele oplossing is voor als je af en toe met 1 wagen over de weg gaat, ff snoer uitrollen verlichtingsbalk ophangen en het is netjes. die kleine dingetjes maken al het verschil en mijn vader was altijd wel beetje makkelijk daarin en dat heb ik wel van hem af kunnen krijgen, door zelf de verlichting even te financieren en te repareren kost je paar tientjes en dan kan je hele tijd vooruit, soms is het maar een zekering wat je vervangt en de verlichting werkt weer

[Ruben]

Lijkt mij beter dat ze trekkers langzamer dan 40KM een APK Plicht moet hebben, trekkers die harder lopen zijn vaak de wat jongere trekkers. Of natuurlijk ouder dan bijv 12 jaar moet om het jaar een APK plicht hebben.

[Freek]

Bij auto's werk het ook niet altijd,heb ik zelf ondervonden.
Ik ben ooit eens met een oude auto naar de keuring geweest,en na een paar weken
brak de achterwiel ophanging af.[doorgeroest]
Dan vraag je je zelf af of het niet gewoon geld klopperij is.
Volgens mij kloten ze maar een beetje aan bij die garage's.
Gr.Freek.

[mike_v]

Met oude auto's bedoel je, een auto ingeschreven als oldtimer?
Weet niet hoe het in Nederland zit, maar hier kun je je auto inschrijven als oldtimer of Classic. Doe je dat, dan moet je wel naar de keuring, maar wordt lang niet alles gecontroleerd. Enkel de remmen en dergelijke.

[jd7930s]

Met oude auto's bedoel je, een auto ingeschreven als oldtimer?
Weet niet hoe het in Nederland zit, maar hier kun je je auto inschrijven als oldtimer of Classic. Doe je dat, dan moet je wel naar de keuring, maar wordt lang niet alles gecontroleerd. Enkel de remmen en dergelijke.

nou onze oude auto werd wel gekeurd op dat soort dingen want hij werd eerst niet goed gekeurd omdat het frame teveel roest bevatte na de balken wat opgeknapt te hebben werd hij pas goed gekeurd, nederland is soms zo krom als het recht is

[mike_v]

Zoals ik al zei, ik weet niet hoe het in Nederland zit dus .
Onze Kadett is ingeschreven als Classic als ik goed ben, en die wordt lang niet zo streng gecontroleerd als de andere auto hier.

Maar het gaat hier om trekkers dus ^^

[Freek]

Ik bedoel een auto van 10 jaar oud,van italiaanse afkomst?!
Ik bedoel te zeggen dat apk voor trekkers niet betekend dat trekkers er ook beter op worden.
Maar dat het gewoon geld klopperij is.
Als de trekker het reguliere onderhoud krijg,dat je daar meer aan hebt.
Vr.Gr.Freek.