Farmerforum - Agrarisch Forum

Terrion staat op de Agritechnica met een nieuw topmodel. De 360 pk sterke ATM 7360 brengt het Russische merk technisch gezien dicht bij de Duitse concurrentie.



Een Duits ontwikkelingsbureau bouwde het prototype voor Terrion. Voor de aandrijving zorgt een Deutz TCD2013-motor, dezelfde als in bijvoorbeeld de Fendt 900-serie. De CVT-transmissie komt van ZF en is een vereenvoudigde versie van de Eccom 5.0 zoals die in de nieuwe Xerion terug te vinden is. Ook de achterbrug en-as komen van ZF. Alle componenten zijn niet star, maar met tussenassen aan elkaar verbonden en hangen in een chassis. Hieraan zijn ook de 700 liter dieseltank en een 160 liter hydrauliektank gemonteerd. Alles bij elkaar weegt de trekker 18,6 ton. Terrion zegt nog te werken aan een 410 pk versie met SCR-techniek.

Boerderij

Wel een mooi monster! Waar staat ZF voor?

ZahnradFabrik (Friedrichshafen, Passau) ZF.com

18.6 ton? das knap wat....

Hij heeft al bijna een ton aan diesel en hydro olie bij zich......

Heeft de 936 dat niet? Die is meen ik 5 ton lichter!

Het Russische Terrion heeft de ATM 7360, de grootste verrassing op de Agritechnica, bijna klaar. De 11,5 ton wegende gigant blijkt ook tijdens een proefrit indrukwekkend te zijn.

De in Duitsland ontworpen Terrion 7360 is voorzien van een Deutz 6 cilinder motor van 362 pk. De trekker heeft een ZF achterbrug en een traploze versnellingsbak van hetzelfde merk. De topsnelheid van de trekker bedraagt 50 km/h. Terrion-fabrikant ATM vergelijkt de 7360 graag met de Fendt 936 Vario die in dezelfde vermogensklasse valt. LandbouwMechanisatie reed met het prototype.
Het filmpje van deze test is te zien op mechaman

Ik vind `t wel een mooie trekker.

Vind alleen de kleur niets..

Als ik zo naar de voorkant kijk, denk ik: Waar gaat dat frame met dat fronthefje heen?

Vind de trekker verder niet lelijk, denk ook dat de kleur en vorm een kwestie van gewenning is. Ben er bang voor dat de 7360 en 7400 hier alleen niet zullen lopen. Veel te lomp, en in die categorie zijn er blauwe, rode en groene trekkers, die de markt naar ik denk, te veel beheersen... De klasse van de 3180 en 4200 zie ik hier wel rijden trouwens, liep er hier afgelopen najaar, al eens kijken of hij er nog is...

Tja de prijs vind ik ook wel erg aan de hoge kant, daar krijg je dan vrij weinig luxe voor en het zicht is nou ook niet echt wat. Maar ik vind ze er wel mooi uit zien!

Hoe lomper, hoe mooier toch? Dat ronde hoeft voor mij niet!

Dat mindere zicht, dat haalt toch niets uit? Je hoeft er toch mee niet mee tussen twee regeltjes bieten door
Voor die russische trekkerchauffeurs is het comfort natuurlijk vele malen beter als dat ze gewend waren met dat oudere spul
Werktuigen misschien maar 1 keer per half jaar vastmaken en de blik op oneindig op de grote uitgestrekte akkers!!

dwoertink schreef:Tja de prijs vind ik ook wel erg aan de hoge kant, daar krijg je dan vrij weinig luxe voor en het zicht is nou ook niet echt wat. Maar ik vind ze er wel mooi uit zien!

Hoeveel kost dat ding dan? Of stel ik nu 'n domme vraag?

€189.000 toch?

Vind het wel mooi ding, alleen de fronthef lijkt een beetje klein
en jullie zeggen al €189.000, maar voor wat meer geld heb je een 936...
En echt luxe lijkt mij deze terrion niet...

En hij is weer wat aangepast, maar nog steeds niet leverbaar:

Inspiratie van Fendt en Claas?

ik zie alleen dat er koplampen bij zijn maar onder de kap zal een of ander verandert

Motorkap is helemaal veranderd hoor volgens mij

Inderdaad Niels

Die dakrand lijkt wel een beetje op een McCormick...

De cabine is dezelfde als op de Terrion 5000 en 4000 serie.
De eerder genoemde prijs is de bruto prijs. En onder de motorkap is inderdaad e.e.a. aangepast.

Hebben je al een idee wanneer hij leverbaar moet zijn?

Komt er ook een demo trekker naar Nederland toe Jeroen?

De kleinere Terrions zijn volgens mij al voor demo beschikbaar, zou erg mooi zijn als die grote ook voor een demo beschikbaar zou zijn!