De gecombineerde elektronica, hydrauliek en software zorgt ervoor dat het stuurwiel bij hoge rijsnelheden op de weg minder agressief reageert dan bij lage rijsnelheid op het land.
Minder omwentelingen of juist meer
Rij je hard dan heb je dus veel omwentelingen van het stuur nodig om een bocht te maken en rij je langzaam juist weinig. Dat komt de veiligheid op de weg ten goede, terwijl het gebruiksgemak bijvoorbeeld bij voorladerwerk toeneemt, meent de fabrikant.
Rechte lijn
Ook zorgt het systeem er samen met een paar gyroscopen voor dat de trekker op de weg weinig afwijkt van zijn ideale lijn. Hij rijdt dus altijd, zolang de chauffeur niet hevig ingrijpt, rechtdoor. Zelfs als er grote oneffenheden in de weg zitten.
Bron: Mechaman
