John Deere 4000 serie

[GP Hoving]

Na weer de nodige uurtjes zoekwerk op internet heb ik hier wat gegeven over de 4000 serie John Deere trekkers, van de 4000 tot de 4960:


John Deere 4000
1969 – 1972
96pk, 6 cilinder diesel
2wd
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: onbekend


John Deere 4010
1961 – 1963
78pk, 6 cilinder, Diesel
2wd
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA – Mexico
Nieuw prijs: $ 5.500

“20” serie


John Deere 4020
1963 – 1972
95pk, 6 cylinder motor, Diesel, benzine of LP gas.
2wd, 4wd optioneel na 1969
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA - Mexico
Nieuw prijs: $ 10.345


John Deere 4420
1963 – 1975
101pk, 6 cilinder. diesel
2wd
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA - Mexico
Nieuw prijs: onbekend


John Deere 4620
1971 – 1972
135pk, 6 cilinder, diesel
2wd, 4wd optioneel na 1969
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA - Mexico
Nieuw prijs: $ 15.020

“30” serie


John Deere 4030
1973 - 1977
80pk, 6 cilinder, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 17.721


John Deere 4230
1973 – 1977
100pk, 6 cilinder, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 20.900


John Deere 4430
1973 – 1977
12wd, 4wd optioneel
125pk, 6 cilinder, diesel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 23.000


John Deere 4630
1973 - 1977
150pk, 6 cilinder, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 27.800

“40” serie


John Deere 4040
1978 – 1982
91 pk, 6 cilinder, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 36.000


John Deere 4040s
1978 – 1982
113pk, 6 cilinder, diesel
hydraulische 4wd
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: onbekend


John Deere 4240
1978 – 1982
110pk, 6 cilinder, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 40.000


John Deere 4240s
1978 – 1982
130pk, 6 cilinder, diesel
Hydraulische 4wd
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: onbekend


John Deere 4440
1978 – 1982
131pk, 6 cilinder, diesel
2wd, 4wd optioneel.
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 44.000


John Deere 4640
1978 – 1982
158pk, 6 cilinder, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: onbekend


John Deere 4840
1978 – 1982
181pk, 6 cilinder, diesel
2wd
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 61.000

[GP Hoving]

“50” serie


John Deere 4050
1983 – 1988
101pk, 6 cilinder diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 44.700


John Deere 4250
1983 – 1988
130pk, 6 cilinder diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 50.800


John Deere 4450
1983 - 1988
141pk, 6 cilinder, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 54.000


John Deere 4650
1983 – 1989
165pk, 6 cilinder, intercooler, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 62.000


John Deere 4850
1983 – 1989
192pk, 6 cilinder, intercooler, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 71.000

“55” serie


John Deere 4055
1988 – 1992
110pk, 6 cilinder, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: onbekend


John Deere 4255
1988 – 1992
123pk, 6 cilinder, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: onbekend


John Deere 4455
1988 – 1992
141pk, 6 cilinder diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 61.000


John Deere 4755
1989 – 1991
175pk, 6 cilinder intercooler, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 73.000


John Deere 4955
1989 – 1991
200pk, 6 cilinder intercooler, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: $ 82.000

“60” serie


John Deere 4760
1991 – 1994
175pk, 6 cylinder intercooler, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: onbekend


John Deere 4960
1991 – 1994
200pk, 6 cylinder intercooler, diesel
2wd, 4wd optioneel
Fabriek: Waterloo, Iowa, USA
Nieuw prijs: onbekend

[dwoertink]

Is het niet wat om al deze informatie (dit topic en dat van de NH combines) ergens toe te voegen aan de Farmer Base?

[Peter Jansen]

Word allemaal geregeld

Ben op verzoek van Geoffrey ook wat aan het sleutelen aan de Base.

Het is alleen op de Base zo, dat er voor iedere trekker apart een topic is en niet zoals hier een lijstje. Maar daar komen Geoffrey en ik wel uit denk ik. Of denk je van niet Oekeboeke ?

Groet, Peter

[GP Hoving]

Daar komen Oekeboele en Oeleboele zeker wel uit hoor

[ron]

Het aangegeven aantal PK van die trekkers is zeker volgens andere norm weergegeven als in NL gebruikelijk is?
Op deze manier lijken die trekkers niet zo sterk als ze horen te zijn

Groetjes

[GP Hoving]

De pk's die hier staan zijn gemeten PK's op de aftakas Ron. Dus niet de PK's die de motor heeft.

[Spiekker; S.J.B.]

De echte pk's dus

[Sjors]

En dit komt ook nog in de Base te staan? Dat wordt een heel werk, maar wel een mooie aanvulling in de Base!

[Peter Jansen]

Alleen moet de info dan wel even gesplitst worden, aangezien de Base per type werkt en niet per serie...

Groet, Peter

[Frederik]

Valt me wel op dat ze toen erg goedkope PK's hadden ,trekkers waren nieuw beslist niet duur!!

[GP Hoving]

Frederik. Dat zijn appel met peren vergelijken wat jij nu doet !

Inflatie heet zoiets.

Je kunt de nieuwprijzen van de jaren 80 niet vergelijken met de prijzen van nu, 30 jaar later. De winsten die de boeren maken waren toen ook veel lager als dat ze nou zijn. Als je het gaat omrekenen naar de huidige tijd zijn de trekkers waarschijnlijk net zo duur. Een boord koste in de jaren 30 ook maar een dubbeltje. En je kon in de jaren 40 een Jaguar XK kopen ( de snelste productie auto van die tijd ) voor nog geen 7.000 pond. Daar koop je nu niet eens een 2e handse Jaguar voor

[Frederik]

hmm, je hebt gelijk idd haha, en dit moet economieleraar worden naja, moet nog 3 jaar leren

[GP Hoving]

[zeik modus aan] Misschien moet je er nog maar eens goed overna denken of economie leraar jou roeping wel is [zeik modus uit]

[Ritchie]

Frederik. Dat zijn appel met peren vergelijken wat jij nu doet !

Inflatie heet zoiets.

Je kunt de nieuwprijzen van de jaren 80 niet vergelijken met de prijzen van nu, 30 jaar later. De winsten die de boeren maken waren toen ook veel lager als dat ze nou zijn. Als je het gaat omrekenen naar de huidige tijd zijn de trekkers waarschijnlijk net zo duur. Een boord koste in de jaren 30 ook maar een dubbeltje. En je kon in de jaren 40 een Jaguar XK kopen ( de snelste productie auto van die tijd ) voor nog geen 7.000 pond. Daar koop je nu niet eens een 2e handse Jaguar voor

Hmmm, Top Gear gezien?

[Spiekker; S.J.B.]

Geoff, kijk eens naar de bouwjaren van de 55 serie, die kloppen niet geheel, ze werden langer gebouwd, voor Europa weliswaar...

[Frederik]

[zeik modus aan] Misschien moet je er nog maar eens goed overna denken of economie leraar jou roeping wel is [zeik modus uit]

Hmm, mss moet ik toch maar is uit die 5,5 cultuur stappen