Simpel gezegd heeft Agco de hydropomp in de conceptmachine vervangen door een generator. Met de 650 volt worden onder andere de wielen aangedreven. Hiervoor hebben de hydromotoren plaats gemaakt voor elektromotoren. Daarnaast kunnen ook andere functies, zoals de compressor van de airco, koelfan en de pomp van de spuitopbouw, elektrisch aangedreven worden. Uit praktijktesten zou blijken dat een brandstofbesparing van 20 procent haalbaar is.
http://www.trekkermagazine.nl