Farmerforum - Agrarisch Forum

Spitmachinefabrikant Imants in Reusel (N.-Br.) heeft recentelijk een 4,5 meter brede uitvoering getest van de vorig jaar geïntroduceerde 57-serie. De machines zijn ontwikkeld voor exportmarkten waar de transportbreedte van bijna 5 meter geen beperkende factor is.



De reden waarom Imants deze spitmachine niet actief in Nederland op de markt brengt, mag duidelijk zijn. De transportbreedte vormt hier, in tegenstelling tot Australië, wél een beperking. Imants verkoopt de machine, die door het leven gaat als 57 SX450PLH, voor ongeveer €70.000.

Bron = Boerderij

Slik, wat voor trekker moet daar dan voor?

Iets van een Fendt 936?
Hij wordt dan wel niet echt hier verkocht, maar ze testen hem wel hier.
En het is inderdaad een breed ding op de weg.

Transport wagen bij ontwerpen en er is weer een probleem minder.

Groet, Peter

Maar hier in ons kleine kikkerlandje hoef je toch ook niet echt een spitmachine te hebben van 4.5 meter werkbreedte? Er zal in ieder geval wel een grote trekker voor moeten staan..

Of misschien ZO'N principe? Want hij is niet echt lang...

Arie: In de polder?

Gewoon simpel transportkarretje erbij maken; probleem opgelost

Niels toch.... Jij hebt bij een LMB stage gelopen? Schaam je!

Het is eigenlijk wel een nette combi!

Ja Tom, maar het idee

Me vader liet het vanmiddag zien.. K had gelijk zoiets van, als je zo'n combinatie hebt gekocht, had je 't beter met 'n oude fendt met 'n kleine spitmachine doen, dan doe je er misschien wel 2x langer over, maar dit is totaal niet rendabel.

Waarom zou dit niks zijn? Het is een snelspit geen diepspit dus vermogens behoefte is niet enorm. Heb gespit met een 820 met 3 meter machine, met zaaien, rijden we ook 8 km en wordt ie niet warm van. Eerst deden ze het met 150 pk dus vermogen vraagt het op zich niet. En door de breedte haal je de capaciteit dus veel ha per dag, wat wel nodig is in sommige landen.

Noemden wij dit vroeger geen freesbak dan? Of zeg ik nu wat heel doms?

De machine is technisch gelijk aan de 3 meter-uitvoering van de 57-serie snelspitmachine. De aandrijving en rotor van die machines was al berekend op vermogens van 250 tot 400 pk. De aanpassing met 1,5 meter extra werkbreedte viel constructief gezien dus mee.

Verschil tussen frees en spitmachine is simpel gezegd, de snelheid waarmee de as rondgaat en de afstand tussen de messen/spades.

Dit apparaatje heet ook wel spitfrees

Dus zo gek ben ik nog niet?

De snelheid van werken zal toch ook wel behoorlijk schelen tussen een spitbak en een freesbak?

Als ik het goed heb, kun je met zo'n spitmachine een kilometer of 9 per uur rijden. Met 4,5 meter werkbreedte heb je dan een flinke capaciteit. Daar kun je met een 6 schaar ploeg niet tegenop. (met een vierschaar moet je flink rijden om een hectare per uur te behalen). Dan laat je wel even buiten beschouwing op je dan wel of niet moet spitten of ploegen.

Clear-Up schreef:Me vader liet het vanmiddag zien.. K had gelijk zoiets van, als je zo'n combinatie hebt gekocht, had je 't beter met 'n oude fendt met 'n kleine spitmachine doen, dan doe je er misschien wel 2x langer over, maar dit is totaal niet rendabel.

Stel, met een Fendt 311 met een 2 meter spitmachine, gebruik je 10 liter per uur... En met een Fendt 828 met een 4,5 meter frees gebruik je 20 liter in een uur, terwijl je ruim het dubbele doet... Dan heb je dus wel is waar meer brandstof verbruik, maar je spaart ook iemand uit... En nou kost een trekkerchauffeur niet de hele wereld, maar het is wel een poppetje wat je dan weer ergens anders in kan zetten.. Dus 1 + 1 = 2

Geld speelt natuurlijk ook een rol!