Dieseltank voor in de hef

[Niels]

Voor het tanken van machines in het land ontwikkelde de Britse fabrikant Fuel Proof een dieseltank die je voor of achter de trekker kunt hangen.

De special dieseltank, die volledig uit staal is gebouwd, voldoet aan alle eisen. Zo is er een lekbak en voldoende pompcapaciteit. De tank wordt gedragen in de driepuntshef of fronthef van de trekker. Drie modellen, met een opslagcapaciteit van 500, 1.000 en 1.500 liter, zijn leverbaar. Voor het snel kunnen vullen beschikt de tank over een pomp die 80 l/min levert. Deze wordt aangedreven door een accu en werkt ook op elektriciteit van de trekker. Met de zeventien meter lange slang heb je genoeg bewegingvrijheid bij het tanken.

Prijs
De 1.500 liter versie met 80 l/min pomp en 17 meter lange slang kost 3.050 euro inclusief btw



Mechaman.nl

[René]

Nu vraag ik me af: Waarom niet simpel en gemakkelijk doen, en de aandrijving van de aftakas of hydromotor pakken?

[Spiekker; S.J.B.]

omdat je dan de trekker er bij moet hebben...

trouwens, ooit gezien? Dit type brandstofpompen aangedreven door PTO of hydro? Nee zeker?

[René]

Nee, maar had er ook niet meteen aan gedacht dat je dit in het veld zou laten staan.

[Spiekker; S.J.B.]

Daarvoor zijn ze toch...

[Clear-Up]

Of men heeft geen tijd meer op 10 minuutjes stil te staan.. en gaat dus naast de rooier (o.i.d.) rijden.

[ron]

Nee, maar had er ook niet meteen aan gedacht dat je dit in het veld zou laten staan.

Ik denk niet dat dit de bedoeling is. Makkelijker om op vastgezette tijden even alles bij te tanken. Dieseltank daarna terug naar de boerderij of op de trekker laten hangen.
Er zijn nog zat trekkers die wel fronthef, maar geen frontaftakas of -hydrauliek hebben. Daarom electrisch dus: snel, makkelijk en zal ook wel goedkoopst zijn.

Groetjes

[Ruben_K]

Het is inderdaad wel makkelijk.
Zeker als je thuis basis een eind rijden is..